Akár arról van szó engedje ki a meleget az autóból , élvezheti a szellőt az úton, vagy útközben megragad egy pohár joe -t, az elektromos ablakok valószínűleg sokat fognak használni, különösen a vezető oldali ablaka. Első pillantásra az elektromos ablakok csak egy újabb kényelemnek tűnhetnek, de hogyan kényelmetlen amikor hirtelen abbahagyják a munkát.
Szerencsére nem kell autóipari varázslónak lennie ahhoz, hogy megállapítsa a problémát az autó ablakának beragadásával. Miután megvitattuk a tipikus elektromos ablakemelő rendszer működését - a kézi autóablakok nagyon hasonlóak -, néhány gyakori problémát vizsgálunk.
Hogyan működik az autóablak
Jeryco / Getty Images '/>
Az elektromos ablakemelő főkapcsolója az összes autóablakot közvetlenül a vezetőülésből vezérli. Jeryco / Getty Images
A tipikus autóablaknak három fő összetevője van: üveg, szabályozó és nyomtáv. Az elektromos ablakok további alkatrészeket tartalmaznak, például az elektromos ablakemelő motorját és az elektromos ablakemelő kapcsolót. Autó Ablaküveg Egyszerű, ívelt és alakú edzett üvegdarab, amely láthatóságot és védelmet nyújt az elemekkel szemben.
Az autó ablakát a Ablakkövetés , amely mozgását egy dimenzióra korlátozza, fel és le. Keret nélküli ablakoknál az ablakpálya az ajtó belsejében van elrejtve, míg a keretes ablaksínek a kereten keresztül folytatódnak. A szél és a víz elleni tömítés érdekében a fém ablaknyílás gumi tömítéssel van bélelve.
Az Ablakszabályozó kialakítása eltérő lehet, például kábelek vagy lengőkarok, de egyedülálló funkciója az üveg felemelése és leengedése anélkül, hogy megdöntené. A kézi ablakok kézi forgattyút használnak közvetlenül az ablakemelőn, míg az elektromos ablakok elektromos motort használnak.
Az Elektromos ablakkapcsoló áramot kap a jármű elektromos rendszeréből, szükség esetén aktiválja az ablakok emelését vagy leengedését. Ezek az áramkörök magukban foglalják az áramkörök védelmét, például az autóbiztosítékokat vagy a megszakítókat. A kifinomultabb elektromos ablakrendszerek tartalmazhatnak becsípődés elleni védelmet, valamint automatikus fel- vagy automatikus leengedési funkciókat.
Hogyan nem sikerül az autó ablaka
Chris Cecil / Flickr'/> A Dodge Ram elektromos ablakemelő szabályzójának görgője gyakori meghibásodási pont. Chris Cecil / Flickr
Ha ezen alkatrészek bármelyikében hiba lép fel, beakadhat az autó ablaka, és az ablak nem mozdul el. A nem működő autóablak kellemetlen vagy kényelmetlen lehet. Ha az ablak nyitva van, az eső rövidzárlatot, korróziót, penészt és penészt okozhat. Ennek ellenére, ha autóablakja van, ne essen pánikba. Ellenőrizze ezeket a fő hibahelyeket:
Az ablakkövetési problémák általában a gumi bélés . Nézze meg az ablakkeret tetejét és a pálya mentén, hogy a gumi elhúzódik -e a keretből, vagy deformálódott -e. Ha igen, akkor az ablaküveg nem mozog túl könnyen ezen a részen, vagy akár ki is ugorhat a nyomból. Permetezze be a gumibetétet belül és kívül könnyű szilikon spray -vel, hogy felszabaduljon. Ezután húzza ki a sávot, és helyezze vissza, az elektromos ablak segítségével húzza vissza az alsó csatornába.
Az ablakszabályozó sok bántalmazást kap, de erre van felépítve. Természetesen a kábelek, görgők és csúszkák elhasználódhatnak, a karok pedig eltörhetnek. Ha ez megtörténik, az ablakszabályozó cseréjéhez ki kell nyitni az ajtólapot, amelyhez szerezni kell egy javítási kézikönyvet vagy szakembert. A becsípődés elleni védelemmel ellátott elektromos ablakokat inicializálni kell, ami a telepítés előtt vagy után szükséges lehet.
Bizonyos károkat a kezelői hiba okozhat, például az üveg kézi felhúzása vagy az ablak leengedése, amikor az jéghez kötött- üveg kihúzódik a tartóból . Ebben az esetben általában a ragasztókat nehéz kétrészes epoxiddal, például J-B Weld vagy PC-7 ragaszthatja vissza az üvegre. Nyissa ki az ajtólapot, hogy hozzáférjen az ablakszabályozóhoz, és várjon elegendő időt, amíg az epoxi megkötődik a telepítés előtt.
Gyakori elektromos ablakhibák
TheCarMan / YouTube'/> Törött elektromos ablakhuzal, gyakori hiba a régebbi járműveknél. TheCarMan / YouTube
Néhány gazdaságos autóban még mindig megtalálhatók a manuális ablakok, különösen a hátsó ajtók esetében, de az autóipari spektrum de facto szabványa az elektromos ablakemelő. A korábban említett autóablak-problémákon kívül az elektromos ablakok számos más hibapontot is hozzáadnak, amelyek elektromos ablak-elakadásként jelenhetnek meg. Az elektromos kapcsolási rajz és a digitális multiméter nélkülözhetetlenek elektromos problémák megoldása .
Az idősebb járművekben a leggyakoribb hiba általában a vezetőoldali ajtó alhámja , ahol a kábelköteg kereszteződik a testtől az ajtóig. Mivel a vezetőoldali ajtó a leginkább nyitott és zárt, a vezetékek addig hajlanak, amíg végül el nem törnek. Ez kiüti az összes elektromos ablakot vagy bármelyiket, és időnként megteheti, amíg a szünet tiszta lesz. A törések kijavításának legjobb módja itt az, ha új vezetékeket vezetnek át a csomagtéren, és a javítást az ajtón belül és a jármű belsejében végzik, nem pedig a hajlékony heveder részen.
Továbbá a régebbi járművekben, mivel a vezető ablaka nagy valószínűséggel kinyílik, a vezető elektromos ablakemelő motor hajlamos a kudarcra. Az ajtó vagy maga a motor megrázása felébresztheti azt, hogy még egyszer bezárja. Gépkocsitól függően előfordulhat, hogy csak elektromos ablakemelő motort vásárolhat, amelyet néhány csavarral az elektromos ablakemelő szabályozóhoz tartanak. Mindenesetre ki kell nyitnia az ajtólapot a hozzáféréshez. Amint említettük, néhány csuklóvédelemmel ellátott elektromos ablakot egy speciális előtelepítési eljárás követésével inicializálnak, a motort a szabályozóhoz igazítva.
Egy másik gyakori elektromos ablak hiba a elektromos ablakemelő kapcsoló . Ha eltávolítja, valószínűleg észre fogja venni, hogy ez nem egyszerűen kapcsoló, hanem bonyolult áramkört tartalmaz az elektromos ablakok kezeléséhez, még inkább, ha távoli elektromos ablakokkal rendelkezik. Mivel technikailag a jármű belsejében található, nem kap annyi vízszigetelést, ha van ilyen, mint a külső elektronikus alkatrészek. Ennek ellenére, mivel közel van az ablakhoz, rövidre zárhatja a vizet, ha az ablak nyitva van, vagy ha szivárgás van. A középkonzol elektromos ablakemelő kapcsolói hajlamosak a kiömlött italok okozta áramköri problémákra. Ha minden más ellenőrizhető, beleértve a biztosítékokat, reléket, megszakítókat, vezetékeket és motort, akkor az elektromos ablakemelő kapcsolót ki kell cserélni.